手表、快车和肾上腺素之间的联系

正如我们之前所说,今年的巴塞尔钟表展与往年明显不同。展览比以前小了很多。积极的一面是,这确实意味着更少的步行,这有助于在疯狂中幸存下来。虽然空白很明显,但它确实填补了一些意想不到的附加物,比如时装秀、一个有自来水的小池塘和一个巨大的 Moët & Chandon 展台。

另一个有趣的方面是展出的汽车数量。当然,以前的展览也有很多汽车,从原始的老式汽车到现代赛车,有时甚至是原型车。汽车和手表之间的联系可以从几个汽车品牌和车型与各种手表密切相关的事实中得到证明。让我们仔细看看其中的一些配对。

赛车运动连接
泰格豪雅长期以来一直与赛车运动联系在一起。他们标志性的Carrera是在 60 年代初杰克·豪雅 (Jack Heuer) 与两位赛车手会面后设计的。杰克创造了一个实用、清晰的计时码表,可以用来计时和计算速度。在旁注中,大多数与汽车或赛车运动有关系的手表都是计时码表,这不足为奇。如今,Carrera 是 TAG Heuer(泰格豪雅)系列的主要支柱之一,其网站和营销活动与赛车的联系仍然清晰可见。

除了 Carrera 之外,他们还提供各种价位的完整一级方程式车型系列,以适应任何预算。与阿斯顿马丁红牛车队和印地 500 的合作使 TAG 保持在赛道附近。此外,今年是泰格豪雅摩纳哥腕表问世50周年,这枚腕表仍与著名赛车手史蒂夫·麦昆(Steve McQueen)息息相关。这款腕表于 1969 年在摩纳哥大奖赛上首次亮相。

专注的合作伙伴
虽然泰格豪雅与赛车运动有着广泛的联系,但宇舶和法拉利却有着密切的合作关系。除了表盘上印有跃马标志和/或法拉利名称的宇舶表外,该品牌还制作了一些唤起意大利独家汽车品牌精神的高端手表。一个这样的例子是MP-05 LaFerrari,它配备了高达 50 天的动力储存和左轮手枪形状的上弦工具。这款腕表让人想起同名的 LaFerrari 跑车,限量 499 辆。

另一个带有法拉利名字的高科技宇舶是Techframe。该模型借鉴了轻量化汽车设计的概念。车架结构与法拉利设计有关,材料组合也是如此。很高兴看到宇舶表将法拉利技术和设计理念融入手表的创新方法。

汽车和手表品牌
如您所见,手表品牌与赛车运动或汽车制造商有多种联系方式。然而,也有汽车品牌拥有自己的手表系列的例子。保时捷设计就是一个很好的例子。保时捷遵循明确的设计理念:优化功能。将形式简化为基本要素。克服熟悉,不断发现新的和卓越的解决方案。这种理念使保时捷设计脱颖而出,标志性的 911就是这种情况。很难错过巴塞尔钟表展保时捷设计展台外展出的保时捷。

与赛车运动的联系太多了,无法在一篇文章中涵盖;你可能会用它们填满一整本杂志!简而言之,赛车运动和手表品牌都生产独家和受欢迎的产品,并且它们经常相互建立合作伙伴关系。它可能归结为只是在表盘上添加一个标志,但在某些情况下,手表设计师设法将汽车行业的技术融入到手腕上的时计中。毕竟,谁没有为远远超出预算的异国情调汽车或独家手表垂涎三尺?

手腕上的车钥匙
我想到了最后一个值得注意的配对。我相信它去年在 Ateliers deMonaco 首次亮相。当然,我想到的是 Ateliers deMonaco Prato 模型。这种合作始于 Ateliers deMonaco Tourbillon Oculus 1297 Orage,它拥有一个特殊的微芯片。该芯片可让您进入汽车并启动发动机。从本质上讲,您可以将 Prato 的钥匙戴在手腕上。这款手表是车主专属的。不过,Ateliers deMonaco 也推出了 Admiral Chronographe Flyback,向公众开放。

虽然这两种产品有一些共同点,但有一个领域肯定是不同的。收藏家似乎痴迷于采购与出厂时一模一样的手表。当然,没有人能保证手表的每一个部件都是原装的。这似乎对汽车来说不是问题。让汽车保持良好的运行状态只需要偶尔更换磨损或损坏的零件。机械表并没有太大的不同,它只需要定期维护,偶尔需要更换磨损的零件。

最后的想法
我一直对赛车运动情有独钟,我能理解为什么手表品牌喜欢与汽车品牌合作。我的兴趣可以追溯到我 8 岁时在比利时 Zolder 参加的第一场 F1 比赛。随后在 90 年代进行了更多的比赛。我只是众多对手表感兴趣的赛车迷中的一员,这使我成为汽车灵感手表的完美客户。毕竟,这都是关于销售的。老实说,虽然运动型计时码表在当时很实用并且非常需要,但数字计时已经彻底改变了一切。

我必须承认,我的大多数手表都是计时码表,但实际上只有一个与赛车运动有关(但这不是我买它的原因)。无论您购买手表是因为它的历史、设计,还是与赛车运动有关的其他原因,最重要的是每次戴在手腕上时,它都会让您的脸上露出笑容。

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